高松市議会 2021-06-15 06月15日－02号
しかしながら、国道11号をはじめとした本市の緊急輸送道路約200キロメートルのうち、市道は約25キロメートルですが、市道における昨年度末の無電柱化率は約６％の1.5キロメートルにとどまっており、早急に対策を講じる必要があると考えます。 そこでお伺いします。 地震や台風等の災害時などにおいて、復旧作業等に威力を発揮する緊急輸送道路における無電柱化の推進に対する考えをお聞かせください。
しかしながら、国道11号をはじめとした本市の緊急輸送道路約200キロメートルのうち、市道は約25キロメートルですが、市道における昨年度末の無電柱化率は約６％の1.5キロメートルにとどまっており、早急に対策を講じる必要があると考えます。 そこでお伺いします。 地震や台風等の災害時などにおいて、復旧作業等に威力を発揮する緊急輸送道路における無電柱化の推進に対する考えをお聞かせください。
あわせて、景観形成・観光振興の観点からも、重要伝統的建造物群保存地区、また、景観法に基づく景観地区を代表とする道路も、無電柱化率の目標を大きく引き上げております。地中化による地域活性化事例も多く紹介されています。無電柱化を促進し、安全な道路の構築と良好な景観保持を念頭にお伺いをいたします。 初めに、市道における無電柱化の現状をお聞かせをください。